日前，随着山东能源枣矿集团蒋庄煤矿百米井下从南至北纵横6500余米的大巷架空线陆续拆除，标志着服务了31年的架线电机车正式退出历史舞台，取而代之的是更安全、更先进的锂电池电机车。
“我们井下全部取消了架线电机车，投入使用6部12吨的锂电池电机车，运输战线达8000余米，挑起了井下运输的大梁。”该矿副总工程师王跃说。
该矿刚刚投入使用的北十采区，一条从采掘工作面入口直达迎头、全长2000余米的“天轨”蔚为壮观，吴显辉说，他们最新打造的掘进迎头将全部采用锂电池单轨吊运输系统，连接轨道运输大巷，直到采掘两巷最后一米，真正实现了一站直达、无缝连接。
同时，他们对辅助运输系统再“瘦身”。完成了矿井供电系统自动化升级改造，全面实现远程集控、无人值守；落实行人缆车无人化要求，在北十轨道下山双向架空乘人装置安装应用“吊椅自动存储机器人”及缆车自动化运行系统，实现了自动化、智能化运行；在北十轨道及副井地面沙场等地点安装推车机，实现自动化推车。
“我们要打好‘三减三提’主动仗，深化机械化换人、自动化减人，利用科技手段加快推进辅助运输系统升级，进一步提高运输效率和安全系数。”该矿矿长张培龙说。
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