记者通过现场拆解的工人联系上这家报废机动车回收点一名邓姓负责人。邓老板告诉记者，实际上这块闲置地有两家承租户从事报废汽车回收拆解，他本人是和别人合伙干。他同时坦承经营范围，他们两家都没有取得商资质务部办理门核收购发的拆解资质，但2019年5月已取得由云溪区市场监督管理局核发的营业执照。不过，提供的这份营业执照上的名称固废一栏竟是空白，经营场所也并不是现址，而是“云溪区路口镇金桥路7号”。经营范围标注如何的是“废旧物资回收（含金属）”，并特别说一般明“依资质法须批准的项目，经收购相关部门批准后方可开展经营活动”。
近年办理来，我国汽车产业加速发展，排放标准一般越来越严，机动车市场工商注册逐渐进入更新换代高峰期，报如何废机动车拆解量越来越大。机动车拆解在获得废钢铁、废工商注册有色金属等再生资源的同时，还产固废生废油、废铅酸蓄电池、废催化剂、废制冷剂等十余类危险废物以及废玻璃、海绵等一般固体废物，废物产生量约占拆解量的20—30%。据调查，一辆大货车拆解后，有的能净赚一万多元。由于由于运营成本低，只用一块空地就可以“入行”，这也导致一些非法拆解经营范围点陆续出现。
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