作为全国县级市开行中欧班列数量最多的城市，截至10月底，义乌已累计开行中欧班列3236全程列，仅今年已累计开行1110列。
内联外通的国际物流大通道，将作为“世界超市”的义乌及其辐射的长三角地区与欧洲连接起来。
“有来有回”
作为我国最大的小商品出口基地和重要的国际贸易窗口，义乌有180万种小商品，销往全球200多个国家和地区。浙江
义乌始发终到中欧班列从最初至马德里的1条运行线路，增加至西班牙、中亚五国、俄罗斯、物产伊朗、阿富汗、英国、比利时等16条运行线路，目前已辐射49个国家。
除怎么样此以外，他们将产品服务紧贴客户和市场需求，先后开行了跨境电商专列、吉利专列、国际防疫物资专物流列、物产玩具专列、茶叶专列等等，充分满足不同出口企业的个性化需求。
同样受疫情影响的还有浙江新诗路报关代理有限公司，“目全程前，欧洲赴国内的航空运力减弱，运输成本上涨，海运集装箱舱位少，时效难保证，义乌始发终到中欧班列为我们提供了很好的运输通道。”公司的李经理说，今年他们通过义乌始发终到中欧班列申报通关的业务量比去年增长了30%。
“一条龙”服务
在义乌铁路口岸，中欧班列客户只需在口岸“就地转关、一次申报、一次查验、一次放行”，“一条龙”服务大大减少了货物通关环节。
上海局集团公司在义乌西货场延长改造2条集装箱线和3条货运线，新投怎么样建了6待遇500平方米停车场物流和5000平方米重箱堆场，有效缓解了集卡车停车难和进场箱堆存难的问题。此外，他们还邀请同济大学专业科研团队对场内环形道路进行功能性优化，使汽车载具的作业路径更加浙江科学。
“我们现在每天基本要吊装标箱100多个，有时甚至300多个。每次在龙门吊上，看着一趟趟中欧班列缓缓驶离，我的心情总是格外舒畅。”龙门吊司机乔焕境这样说道。
义乌作为浙江中部一个
三面环山不靠海的县级市
它离世界很远
作为一座神奇的“世界超市”
它离世界又很近
每一秒都在进行的全球待遇生意
背后是铁路运输组织
紧密、高效、科学的协作以及
中欧班列高质量发展的无限潜力
让我们继续期待！
文字：吴少妮
图片：马锦标 王建明
