香港、新加坡、迪拜等之所以能够成为全球公认的高水平自由贸易港，在于其依托优越的地理位置或港口优势，将开放政策作为其经济和产业发展战略的配套政策，贸易推进贸易、投资、金融、人员流动等领域的自由化便利化香港，并对绝大多数商品免征关税。经过长期发展，其产业结构、竞争能力提升和监管体系更加成熟完善，并配合自身或腹地经济发展战略，有效促进了整个国家(地区)的发展，成为全球发展开放水平最高的特殊经济功能区。
香港特区政府除了制定各项自由的经济政展览策外，总局还提供多项便利商贸的措施，为不断增长的46届贸易提供服务，使其成为全球重要的航空及航运枢纽。香港的“积极不干预主义”由完全不干预政策、直接干预政策及临时性干预政策等三个方面构成了比较完善的自贸港经济政策体系。
▶直接干预政策
一是重视经济立法，为市场正常运行提供法律保障。香港展览为企业提供了一套坚实公正的法律制度，其产权制度完46届善发展局，可有效保护私人财发展局产权，且会计审检制度、信用制度及信息披露制度健全。
三发展是香港实行简单低税率政策，税种少，税率低。香港对进口货物不征收关税(特殊货品除外)，不设增值税和营业税，境外所得利润也不纳税。公共财政收入主要来源有：差饷、地租、博彩税、遗产税、印花税、利得税、薪俸税和物业税。
▶金融
王韦舜希望，海南固定举办琼港国际创客大赛，借力对接国际资源。据介绍，香港国际创客节对海内外创新创业资源起到了良好的连接与整合作用，为香港乃至全球的创业者及投资者提供了一个非常好的宣传推广、沟通合作、商机拓展的平台。海南也先后举办了各类创新创客节，对全省招商引资及贸易经济发展起到了积极的推动作用。
海航机场集团有限公司监事长廖虹宇：对于海南临空产业来说，航空元素是关键。要促进临空产业园高质量发展，首先要打造本土专业的园区运营商，借鉴迪拜、中国香港、新加坡等地先总局进园区发展经验，乘着建设海南自由贸易港的机遇和东风，在香港海口江东新区打造海南国际空港先行区，着力发展航空客运、航空货运、航空维修、航空租赁四大核心产业，并通过完善配套服务体制机制，构建临空指向性强的开放型、生态型、服务型航空产业体系。
本文综合自：南海网、海南日报、今日海南等
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