南沙港辟谣，补充公告：

南沙港三期码头于6月23日发出通知，从6月23日12：00起，暂停全部外贸出口办单业务，具体包括重进、吉出重回、吉进业务的办理。

不过稍晚南沙港基于发布停止办单的消息后，行业反响较大，同时确实公布停止办单的消息，对于预计什么时候恢复办单只字未提，容易引起片面的理解，后续又补充了个公告。

南沙港三期暂停所有出口业务，二期情况也不容乐观！据悉，南沙港二期现仅能办理交接业务，出口办单业务也全部暂停！

给本次南沙港造成突发作业压力，除疫情影响外，停靠南沙港的大船突增32次，而蛇口则加靠了12次，南沙港的加靠量远大于其他港口，导致南沙港业务量申报直接飙升了30%（南沙二期6月份业务量同比5月份增自动长了50%），还导致了港口大塞车。此次暂停业务对于南沙港来说也是一个缓冲。

最近危险品事故频发，建党100周年即将到来，国家大力整治危险品运输。

河南、湖南、上海、北京、河北、深圳禁行危险品车！

▋河南：京港澳高速郑州至安阳段禁危险货物运输车辆

一、自2021年6月停产20日0时--7多长月2日6时，京港澳高速公路郑州（京港澳长期与连霍高速公路互通的刘江立交桥）至安阳段（豫冀省界），禁止危险货物运输车辆通行。

二、禁止通行路段沿线各收费站禁止危险货物运输车辆驶入。危险货物运输车辆应选择大广等其他高速公路绕行或就近驶离高速公路。通过京港澳高速公路由河北驶入河南省的危险货自动物运输车辆，应当在安阳北站驶离高速公路。

▋湖南：6月21日至7月5日，每日22时-次日6时禁止通行

自2021年6月21日-长期7月5日，在岳阳辖区高速公路对客危车辆实施限时禁行交通管理措施。对危运车辆，2021年6月21日至2021年7月5日，每日22时至次日6时禁止通行。

▋上海：6月20日至7月零2日，全天限行

企业自2021年6月20日零时至2021年7月2日24时，除涉及民生、城市运行和重大生产项目以外暂停一切非必要的危险货物运输，开展交通运输部42条安全生产重大风险隐患梳理排摸工作，关于7月5日前将排摸结果报上海市道路危险货物运输行业协会。

同时市道运中心将完善电子运单系统的升级改造， 自2021年6月25日零时至7月2日24时本市(上海)电子运单系统暂停企业报送电子运单。如确需运输危险货物报送电子运单的，运输企业可按照属地企业管理原则向注册地道运中心、交运中心进行报备，并按规定要求运输。

▋深圳：7月1日起，非深圳号牌危化车限行

自2021年7月1日多长--2022年6月30日施行，深圳继续对全市除高速公路以外所有道路0时至6时实施限制异地危险货物运输车辆通行的措施。

▋北京：6月20日至7月2日限行

6月20日零时至2021年7月2日24时，北京将全天禁止运载危险化学品（含剧毒化学品）车辆在本市行政区域内道路行驶。

▋河北：7月1日起，京哈、秦滨高速限行

7月1日0时至8月31日24时，在G1京哈高速公路（河北段K47-K63、K102-K262）采取限制交通措施。

福建、湖北、江西、江苏：化工园区停产整顿

近日，福建、湖北、江西等地区陆续发布安全工作紧急通知，要求对于各地区化工等重点领域开始安全大检查，对于所有违法违规行为做到“零容忍”，对于各企业存在的安全问题该处罚的处罚、该停产的停产、该关闭的关闭。

同时，严查“三超一抢”行为。取企业得危险化学零品安全许可的生产、使用、储存企业是否存在生产、使用、经营超出许可范围的危险化学品的情况；化工企业是否存在超设计生产能力、超设备设施负荷能力进行生产的行为；新、改、扩建危险化学品生产申报项目是否存在盲目抢工期、赶进度的情况。

严查不具备开车条件而开展试生产的行为。新、改、扩建危险化学品生产项目是否存在设备设施还未安装完毕、人员还未培训合格、未制定并组织审查试生产方案等不具备开车条件的情况下，为抢占市场而开展试生产的情况。

多家船公司发布通知，以加强对危险品的管控：

▋PIL
1.从2021年7月1日开始罚金由原来的USD15000长时间/unit调整至USD30停产000/unit.2.对于危险品的订舱/运输，订舱客户须主动向我司申报，并按要求提供相应文件和证长时间明。

因订舱客户瞒报，错报，漏报造成的后果和损失由订舱客户承担并对订舱客户收取USD30000/unit的违约金。

▋HMM

▋KMTC