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之前，我们介绍过，地处东北的旅顺西站，却被海峡对岸的济南铁路局管辖，今天我们要介绍的也是这么一座车站，地处山东，却被北京铁路局管理，这就是德州火车站。

德州，位于我国山东省。提起德州，人们都会想起四大名ji（鸡）之一的德州扒鸡。其实我国的四大名ji（鸡）：周口烧鸡、符离集烧鸡、沟帮子熏鸡、德州扒鸡，都与铁路有关。

咸香可口，老少咸宜的德州扒鸡

德州自古就有“九达天衢”“神京门户”之称，是全国重要的交通枢纽。历史上德州是京杭大运河的一个重要码头，是南北文化交流、交通之要地，明成祖定都北京后，一直到19世纪中叶，德州是南方九省（冀、鲁、豫、苏、皖、浙、湘、鄂、赣）通往北京的重要漕运通道。

甲午战争后，英、德等帝国主义列强趁机施压清政府，于1898年在伦敦举行会议，擅自决定承办天津至镇江铁路，1908年清政府与英、德签订《津浦铁路借款合同》，在原有津镇铁路的基础上兴建津浦铁路。

津浦铁路

清光绪三十四年（1908年），德州火车站开工。清宣统二年（1910年），德州站建成，拥有一个车场、五条股道，其中一、二、三道停靠客车，一、二、三、四道接车，五道卸煤，连接英国的中兴煤场专用线。

清末民初时期的德州站

1938年12月12日，津浦线全部沦陷后，德州站被划入了济南铁路局管辖范围。1940年，石德铁路修建（石家庄-德州）修建，德州火车站成为鲁西北、冀东南的铁路枢纽。

日本人占领时期的德州火车站

1945年8月15日，日本投降后，国民党政府成立了济南区铁路局，将德州至兖州段划其管辖。1949年1月，平津两地解放以后，成立了平津铁路管理局，设立天津铁路分局。5月17日，津浦铁路全线修复通车后，从此，以德州为界，天津至德州由天津铁路管理局管辖，德州到浦口由济南铁路管理局管辖。

民国时期的德州火车站

1956年1月，北京铁路管理局成立。德州站由二等站升为一等站，划归北京铁路局管辖。此后，天津铁路分局曾数度撤销更名复置，但德州站始终归其管理。

80年代的德州火车站

德州火车站老站房

现在的德州是京沪铁路、石德铁路、京沪高铁、石济客运专线和德龙烟铁路等五条铁路干线的交汇点。2014年9月开工，总投资2.6亿元，2017年11月竣工。

目前，北京铁路局和济南铁路局两单位在德州站与于官屯站间分界，德州站隶属于中国铁路北京局集团有限公司管辖，而自于官屯站向南开始则属于中国铁路济南局集团有限公司管辖。

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