恒驰5
恒大汽车工厂南门外
恒大工厂卫星图
公开道路测试的恒驰5
测试场内的恒驰5
废弃测试车停车场
恒大汽车工厂内的研发办公楼
恒大汽车工厂车间
工人正在调整文字高度
研发办公楼外标语被取下
恒大汽车工厂
工厂内进行路线演练
摄像师用无人机拍摄
恒大汽车员工分析ES6车锁逻辑
测试场内的恒驰5
下班高峰期的工厂门口
车东西向恒大汽车物流部门员工了解到，目前恒大汽车天津工厂内的员工可能超过1000人。这是因为天津工厂除了固有员工之外，不少广州、上海工厂的员工也在近期加入了天津的团队，共同发力实现恒驰5量产下线。
他说道：“一两个月之前，中午吃饭发现用餐人员共有700多人，加上上海和广州的员工，现在可能有1000多人。”
车东西还向恒大汽车物流部门员工了解了此前曝出的薪资暂停的问题。他表示，自己延迟发薪、社保停缴问题已经解决。
他说道，去年8月～11月，他的社保被公司停缴。但是去年12月，一个月时间内公司一共交了4次社保，把此前几个月的社保全部补齐。今年1月，工资发放时间也调整为正常发放时间1月5号，而前2、3个月时间里，发薪时间都延迟至每月20日。
从员工和薪资情况看，恒大汽车此前可能面临的种种问题正在被逐个解决，其命运也变得不再那么令人揪心。
结语：恒大汽车就差量产
从此次探访情况看，恒大的造车之路确实走得非常艰辛，不过好在生产线已经打通，下线仪式即将举行。下一步，恒大汽车的重心也将落实在恒驰5的量产之上，并且也就只差量产。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至123456@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
