北京阿里巴巴谈个车公司地址(北京阿里巴巴总部大楼)

圣诞节前后，一篇质疑“弹个车不是买车是骗局”的文章，被人付费推广引发网络传播，将一直低调的大搜车公司推到了风口浪尖。创始人、CEO姚军红不得不在朋友圈公地址开发出《我的一封公开信》，直指“被竞对恶意攻击和诋毁”，将“果断拿起法律武器保护自身合法权益”。

公开信内容和质疑文章，网上一大片，不在这里赘述，今天只想通过结合当今汽车市场的大环境，来进一步探讨“弹个车”到底是怎么个“弹”法。

大时代背景：汽车市场连续遭遇寒冬 ，陷入困境

数据显示，2019年上半年中国汽车销量1232.2万辆，同比下降12.4%；同时，11月份国内汽车市场销量再次下滑3.6%。

而据中汽协预测，车市下滑阿里巴巴短期内还会持续，2021年可能还将呈现负增长或持平。有业内人士认为，从我国千人私人汽车拥有量来看，一线、新一线和二线城市是过去拉动汽车销量增长的动力。但在环境污染和交通拥堵情况下，许多一二线城市的限牌、限购政策阻碍了新车销量的增长。

不仅如此，抑制2019年车市增长的重要因素是入门级车型的低迷，从侧面也反映了消费信心与消费能力不足。数据显示，目前汽车消费群体是25岁-55岁的青年和中年群体，未来将以80及90后人群为主。

中国汽车流通协会会长沈进军表示，在汽车市场下行或转型期，要通过汽车金融挖掘消费潜力，扩大消费需求，助力中国汽车产业可持续的发展，“创新”成汽车金融业的首要课题。

契机：融资租赁成为突破口

有业内专家认为，拉动下沉市场汽车消费将大楼主要从降低消费门槛、扩大消费用户群体，并通过互联网方式收集下沉市场分散的需求、提高交易效率两方面来实现。从目前来看，汽车融资地址租赁无疑是最合适的突破口。

据了解，汽车融资租赁起源于20世纪50年代，是世界上仅次于银行信贷的第二大金融工具，它在欧美等发达国家早已是主流的购车方式。由于中国市场环境的限制，汽车融资租赁近几年才随着“汽车 金融 互联网”的发展走到消费者的面前。

近年来，融资租赁也持续受到国家相关政策的支持，作为传统汽车金融的补充势头发展强劲。汽车融资租赁作为有利的金融工具，不仅能促进新车生产销量，还可促进二手车业务发展。

甚至有坊间人士预测，未来融资租赁企业可能被银保监会“收北京编”，将从“散兵游勇”成为“正规军”，融资租赁牌照申请难度和含金量将极大地提升。与此同时， 80、90后将逐渐成为汽车消费主力军，以租代购的消费观念将会更快速地被接受，成为主流的汽车消费观念。

分析人士认为，汽车融资租赁谈个车作为当前新兴的购车模式，以市场手段做辅助，有望激发国内三四线城市“下沉市场”的汽车消费潜能，或成挽救汽车行业萎靡的主要新途径。

疑问：融资租赁与租车、购车有何不同

与传统汽车信贷相比，汽车融资租赁拥有诸多优势。首先，产品设计灵活，首付比例低，还款期限长，购车门槛低；其次，个性化方案，操作便捷，与汽车零售渠道下沉的发展趋势相一致；最后，购置税、保险、牌照费用、维修保养费用也可纳入融资范围，覆盖面广。相比之下，融资租赁的购车模式更能够解决三四五线城市青年的资金困境，进一步激发消费需求。

为了让大众更好理解汽车融资租赁，下面来看看汽车融资租赁、租车、贷款买车三种方式购车的区别:

1、租车。用户有暂时用车需求，这个时候可以选择去租一辆车，用户要和出租方签订租赁协议，获得车辆的使用权，但用户必须按照租期天数支付租金，到期后将车辆归还给出租方，在租车情况下用户租到的车基本都不是新车。

2、贷款买车。用户想要买车，但是手上的钱最多只够车款的二分之一，不足以全款购买一辆汽车，这阿里巴巴时，用户可以通过银行审核后做银行贷款购车，一般情况下，新车要求首付20%以上，二手车要求首付30%以上。用户交了首付后，将4S店开具的首付收款收据交给银行，银行放款后，用户就可以提车了。这种情况下，车辆是归用户个人所有的，但《车辆登记证》要交给银行作为抵押。

3、融资租赁。用户想要拥有一辆新车，但手上钱只够车款的十分之一，这种时候用户可以选择第三方进行汽车融资租赁，先由第三方替用户把车买下来，用户第一年支付租金，等到一年后，用户支付尾款便可将车购买下来，或者通过信用审核后做分期贷款，随后按时还款。这种方式，租赁期内车辆所有权是属于平台方的，当用户付清了费用，就能获得车辆所有权了。

因此，租车是租车，而汽车融资租赁的目的是为了到手一辆新车。汽车融资租赁属于分期购车的金融方案，和以“租车”为目的的经营性租赁是有本质区别。

具体区别可见下表，一目了然。

言归正传，有了上述关于汽车市场资料的补充，再来看“弹个车”的商业模式，就简单多了。

平台创新：“弹个车”1成首付，先租后买

根据官方介绍，“弹个车”是大搜车集团旗下的汽车新零售平台，于2016年11月份正式上线，由蚂蚁金服战略投资，首创“1成首付，先租后买”的汽车金融方案。

简单来说，就是采取“1 3”模式，也可以说是超弹4年分期，即第一年是租赁期，首付低至1公司0%，包含购置税和首年保险。满1年后进入购车期，可经信用审核进入3年分期，或1次大楼性付清剩余款项，最终完成购车流程。

对于用户来说，除了提车需到最近的社区店外，其他一切流程都可在线完成，支付宝能让用户最快5分钟过征信审批。同时，上牌、交税、首公司年保险等均可由“弹个车”全程代办，省心省力。

据介绍，在近两年堪称“寒冬”的汽车行业中， “弹个车”逆势上扬，与行业低迷之势形成鲜明对比。“首付只需10%，部分车型甚至免首付；弹性四年分期，选择灵活；与芝麻信用数据互联，谈个车最快几分钟就可以完成放款审批，操作便捷”，“弹个车”的付款模式与优惠力度对于潜在购车用户来说，具有极大吸引力。据了解，“弹个车”在2018年“618”和“双十一”的首付金额突破1.27亿元，成交总额18.11亿元；在2019年的“618”、“双十一”、“双十二”，稳居全网新零售冠军。

线下：赋能车商的独特社区店

据介绍，作为实践汽车新零售的代表，“弹个车”真正构建了汽车在线交易闭环，将线上与线下社区店紧密结合，为用户提供线上总部线下一体化的服务。

据“弹个车”事业部的产品运营负责人魏南恒介绍，“弹个车”可以说这是由蚂蚁金服和大搜车一起共创出来的创新性汽车消费金融产品，经过一年时间打磨成熟，于2017年底探索出一条独特社区店的发展模式。

如今，“弹个车” 以阿里巴巴线上流量网为抓手，实现用户精准触达与对接。并得益于大搜车集团的SaaS系统，得到海量优质车商支持，因而快速拓展全国服务网络，目前线下覆盖31个省份、325个市以及2079个区县的5500家社区体验店，实现渠道下沉的领先优势，完成用户购买与转化，打通线上线下一体化的业务闭环，成为中国最大的汽车新零售渠道网络。凭借线上线下协同的一体化销售服务体系，让全国消费者享受到了全新的购车体验。截止目前，包括一汽通用、一汽马自达、广汽、丰田汽车、东风标致、北汽奔驰等在内的19家主机厂与汽车品牌均开通了汽车融资租赁购车业务。

所谓“弹个车”社区店，是由大搜车授权且赋能给车商开设的专营“弹个车”业务的门店。大搜车提供汽车相关产品、统一的服务标准、培训、物流、金融方案、系统支持等，经销商自己出资（场地 人员）、自己建设、自己经营，为弹个车提供产品营销推广、接车、车辆上牌、车辆交付等总部服务。

“弹个车”社区零售店面积大的有上千平米，小的只有几十平米，一般开在商场、商圈等人流量较大的地方。社区店有两大特色：一是就在用户身边提供服务，二是能精准集客。目前，“弹个车”有超过50%的客流来自线下。

对于车商来说，过去经营一家汽车公司成本极高，而开设“弹个车”社区店投入产出比极高，因为金融方案、品牌、以及线上客流由“弹个车”提供，车商以服务好客户为主，经营的成本与风险大大降低，这极大激发了车商经营服务的热情。

对于弹个车来说，采取赋能车商的模式，一是让车商自己当老板，尊崇人性减少管理成本，最大化发挥社区店工作人员的热情；二是能帮助汽车主机厂迅速下沉到三四五线城市，开拓增量市场。

“弹个车”的落地，将大搜车与车商双方的优势相结合，大搜车擅长人、货、场、金融等在线资产配置，线下社区店主导人力资源配置做好客户服务，各取所长，最大程度激发个体的活力与积极性，双方配合起来极大地提高了流通效率与服务。

短短三年间，面对不断变化的行业形势，“弹个车” 以下沉市场为发力点，创造了深受年轻人喜爱的融资租赁灵活购车模式，构建起遍布全国的汽车新零售渠道网络，打通线上线下协同的一体化销售体系，成为汽车新零售领域的头部玩家。

价值：“弹个车”助力小镇青年消费升级

业内分析人士表示，从消费结构看，2013-2017年，我国农村居民用于交通和通信支出的增长速度大于总支出的增长速度，呈比重逐年增加趋势；从家用汽车数量看，2015-2017年农村每百户家用汽车数量增速超过城镇，农村汽车市场进入较快的增长期。另外，三、四线城市的潜在汽车消费用户群体更庞北京大，该群体日常消费不高，略有积蓄，强烈希望改善汽车来生活品质。