上期#城市梗词典#专题，我们探讨了蚌埠何以成为玻璃领域的“顶流”，本期“唯一的城”继续带你探寻热梗中的城市——芜湖。
原本只是一句电竞大司马的口头禅——“呜呼~起飞”，意外带火了芜湖这座城。
11月3日，芜湖市无人驾驶跨座式单轨列车在行驶中。 （新华社/图）
原因有很多，与城市体量、地形地质、环境污染等因素都有关系。
根据芜湖市统计局的数据，2020年芜湖市一般公共预算收入331.4亿元，地区生产总值3753.02亿元，常住人口为364.44万人。
在11月6日，也就是芜湖单轨开通的三天后。数据显示，芜湖的客运量为8.31万人次，客运强度为0.27万人次/公里。这距离全国平均水平（客运强度0.45万人次/公里，日均客运量122.54万人次）还很遥远。
2月23日，在重庆轨道交通2号线佛图关段，一列单轨列车穿越花海奔驰而过。 （新华社/图）
“穿山越水”“上天入地”“穿楼而过”，列车犹如一条条蓝色长龙，时而跨江而过，时而在繁华市区的楼宇间穿行……
这梦幻的场景，芜湖也做到了。
芜湖鸠兹广场站的单轨墩柱上，一幅幅现代彩绘与传统国画相结合的水墨画，展现着芜湖“长江巨埠，皖之中坚，江东名邑，吴楚名区”的历史文化。坐在单轨里，江南美景尽收眼底。
借着轨道交通的春风，芜湖还加入了“一带一路”建设。跨座式单轨不仅成了芜湖的城市名片，更成了中外交流的桥梁。
10月12日，“一带一路”跨座式单轨系统国际标准联盟（ISAM）在芜湖成立，这个联盟旨在联通“一带一路”，推动芜湖的跨座式单轨走向世界。
截至2020年年底，芜湖与泰国、埃及、新加坡等国签订轨道交通产品订单超过50亿元。仅2020年1-4月，芜湖就靠轨道交通实现进出口总值28.37亿元。
修城轨得量力而行
修城轨，跟当下的热词——“新基建”——也有关系。
“新基建”包括七大领域：5G基站、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网。
轨道交通是其中一部分，可见意义重大。这不仅能有效缓解城市的交通拥堵问题，也是城市发展的巨大引擎，还能有力带动区域经济的发展。
据相关研究，每投资1亿的轨道交通项目，可带动GDP增长2.6亿，同时还能提供4000个以上的就业岗位。
芜湖统计局数据显示，2021年前三季度芜湖实现GDP生产总值3186.96亿元，同比增长高达13.6%，GDP快于全国、全省3.8和3.4个百分点，在27个长三角核心城市中，居第1位。
轨道交通在其中的贡献不可小觑。但修轨道交通也不能盲目跟风。对中小城市来说，不仅会增大财政压力，可能还会加剧人才外流。
马鞍山就是一个例子。南京至马鞍山市郊轨道交通的项目一经公示，马鞍山的人都开始跃跃欲试要去南京买房了。这样一来，小城市的人才外流更加严重了。
而如果人口压力本身就大的城市，大量的铁道向郊外延伸，可能会引来更多的人口，例如东京。
因此一个城市要不要发展轨道交通，应该如何选择城市轨道交通型式，要考虑很多因素：城市人口规模、城市特点、城市范围及城市地域结构变化、城市功能区划分及土地利用规模、城市经济规模、城市交通设施及交通现状等。
修城轨是好，但是否应该修，应该修什么样的，中小城市还是需要量力而行。
参考材料：
1.中国城市轨道交通协会-芜湖：风从皖江来轨交展蓝图
2.轨道科技网-全国首个全自动运行跨座式单轨！芜湖正式跨入轨道交通新时代
3.芜湖市统计局
4.中国城市轨道交通协会《城市轨道交通2020年度统计和分析报告》
5.丁志华.新型交通方式在城市交通中的适用性研究[D].南京林业大学,2012.
（头图/新华社）
城探员｜郑睿
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