先来说说为何有些消费者想买平行进口车？绝大部分考虑平行进口车最主要的还是冲着“性价比”这个三个字而去，更直接点就是因为比中规车型更便宜，尤其是豪华、超豪华车，差几个点都能省个几万甚至几十万。其次就是某些车型无中规版本，没有引进国内，只能通过平行进口渠道购置，像丰田系的一些越野车、美系大排量跑车、皮卡等。
先上结论：我们不太建议普通消费者直接去天津港买车！先说背景，我们绝对不是要表达某些妖魔化的观点给大家说平行进口不能买，我们会把即使是一些专业选手实际操作中都无法避免遇到的一些问题给大家科普出来，让大家有个认知。
首先，现在虽然很多车型通过了国六认证，但是同样还有非常多的车型没有通过国六，起码还没完成报关的手续。为什么我们要在这先说这个点呢，这就要提及一个问题了，就是平行进口没有报关手续齐全的车，很多时候对于经销商而言，税钱都还没交，这里很多加过平行进口车商的朋友都会能看到“打税放”这个专用名词，那既然我还没有垫款那么多，车价便宜一点卖，这个肯定是很合理的。
但是，一旦你图便宜定了台期货，那涨税了怎么办？国六认证没通过怎么办？或者国六通过了，是国六A不是国六B，甚至你是北京的国六B也过了没京环怎么办？你依旧上不了牌呀，更何况港口的车商可不是4S，家大业大你有地儿找地儿投诉，作为个人消费者你能联系到的车商我可以说95%以上卖的都不全是自己家的车，很多事儿别说你不确定了，卖你车的人确定不确定都两说呢。虽说大部分车商也不会因为那几万十几万定金跑路，但是耽误你俩月时间，最后钱是给你退了，但对于你而言牵扯的精力跟时间难道都没有价值嘛？
所以想要一台平行进口车，那么我们第一个建议就是买一台现车手续齐全的！那么再说配置，平行进口现在港口同步在售的分别有，欧洲版，美国版，加拿大版，墨西哥版，还有极少量中东。以上这个多版本每一个对应的车型对应的基础配置，选配项目，选配价格，甚至税率，统统不一样。不夸张地说，你即使是只看某一个单一车型，你想给这些配置研究明白，你觉得要花多久？
而因为YQ原因，宝马奔驰很多主流车型，还会出现随机减配这个神仙操作！就是比如我们前一段交一台X7卓越豪华，按说香氛跟星空顶这个配置都是标配的，结果那台车验车时候我们发现它确实是卓越豪华，可配置确实是没有，我们是专业做这个的，能安排人去实地看车验车，你作为消费者能一个一个配置验出来嘛？像有些夸张的360环影给你减配到前后电眼，就是四个方向变两个方向了，这您受得了嘛？合同签上了卓越豪华又有什么用呢？咬牙认了不甘心，不认那又得让你额外加钱定金不退，这你说咋办？看论坛看视频咨询各路朋友研究了半年想省个十万八万，一个不留神一块钱没省说不定还搭里面，不论从时间成本还是从风险收益比来看都不合适吧？更何况还有比如部分车型需要刷中文系统啊，互联服务无法使用啊，三包质保种类跟理赔细项啊，诸如此类的风险在里面。
所以，我们给的第二条建议就是，买平行进口车，务必提前验车，并且将详细配置写清楚在合同上！那么以上问题其实我觉得已经劝退不少人了哈，我们再说最后一个风险点，那就是你已经成功买到车了！车也开回家了！那么问题来了，现在绝大部分车辆，都无法做到当天开票，这个说白了确实如此，但是你觉得手续都齐了就差个发票就没有任何风险了嘛？其实不然。消费者们能接触到的90%的车商手里的车开票时间都不是他们自己能决定的，现在开票时间可不是原来了，一定要有源头的增值税发票接到自己开票的这家公司手里，才允许开你这台车的机动车统一发票。那么增值什么时候才能出来呢？中间涉及几次转手呢？包括开票的这家公司是你买车的那家么？还是开票公司？
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