曝光台•调查｜当挂靠公司提高收费 车主们该如何应对？

7月16日，上游新闻曝光台频道以《货车司机投诉：九辉物流“巧立名目”增加挂靠费》为题报道了重庆市九辉物流有限公司（以下简称“九辉物流”）的收费问题。近日，又有多名车主向上游新闻热线966966/上游新闻APP反映，称自己的货车同样遭遇了九辉物流挂靠收费增加的问题。

车主孙先生告诉记者，原本货车的商业险加上管理费总共是22000元，但公司换了老板之后的费用却突然提高了，“今年7月份，九辉物流要求缴纳保险费、管理费、审营运证费、GPS费、车辆监管费和培训费总共30454元。”孙先生认为不合理，与九辉物流进行了一番协商。最终，九辉物流答应适当降低孙先生的挂靠费。“最终还是收了我2.7万元挂靠费。”

△ 孙先生与九辉物流的聊天记录。

另一名车主胡先生也遭遇类似的情况。“我把货车挂靠在九辉物流，今年公司的保险费从2.1万元提到了2.7万元，”胡先生说，“但是去年我明明没有出过险，照理说今年应该是会有优惠的，怎么反而涨价了呢？”

记者电话联系了九辉物流相关负责人，对方否认公司的收费存在问题。在九辉物流出示的保险单上，保险费合计部分被做了处理，无法看清具体费用。

△ 九辉物流出示的保险单涂抹了保费数目。

运输公司涨价，车主该如何应对？重庆市交通局新闻发言人李关寿对上游新闻记者表示，货车挂靠属于市场行为，费用制定标准管理部门无法介入，只能是车主和物流公司进行协商。但针对提高费用的问题，车主可以按照民事纠纷进行维权。

重庆静昇律师事务所律师黄娇认为，挂靠企业与货运司机签订的《挂靠合同》效力要做到公平合理，应当明确载明双方的权利义务。同时，黄娇律师还建议，针对挂靠收费问题，车主除可利用法律武器维护自身合法权益外，相关监管部门也应从严查处，对挂靠企业服务项目及收费标准进行不定期检查。

上游新闻记者 陈骅 实习生 袁媛 文/图

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货车司机投诉：九辉物流“巧立名目”增加挂靠费

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