制造业征收环境保护税(工厂,企业的水污染物的环境保护税)

▲中欧双方贸易合作程度正在加深

3月底欧洲议会突然决定取消中欧全面投资协定审议会，中欧双方谈判了7年，经过35轮才达成的协议，突然被叫停，令中欧双方贸易合作蒙上了一层阴影，虽然这并不意味中欧双方贸易合作的破裂，但前景确实不容乐观，同时在相关决议之前，3月10日欧盟议会还通过投票通过“碳边界调整机制”（CBAM）议案，该议案目标同样指向中国，此次议案的通过为2023年欧盟施行碳关税政策起到了巨大推动。不过相比叫停中欧全面投资协定带来的双损失，碳关税施行则是实打实地为了打压中国。

▲碳关税涉及的相关产品

根据相关机构统计显示来看，如果2023年碳关税协定正式实施，平均每年将为中国对欧出口额外增加成本350亿美元，数额不能算不小，不过经济上的损失并不是欧盟根本目的，其主要目的还是想通过碳关税实施，令中国企业增加出口成本，从而提升产品价格，最终造成与欧盟本土产品在竞争过程中失去价格优势，从而大幅降低中国产品在欧洲地区竞争力，但其实质不过是借环境保护之名，行贸易保护之实，对中国来说极为不公平。不过，欧盟一系列措施，真能打压中国产品在欧竞争力吗？对于此，连欧盟自己都没有底气，不过在现阶段欧洲整体经济环境不景气的条件下，欧盟也只能出此下策，但就长远角度来看，这一决定并不会降低中国产品在欧竞争力。

▲其它相关产业受碳排放产生的影响

在这需要解释一下为何碳关税的实施，对中国影响最大。碳关税按照欧盟方面解释，就是对高耗能进口产品征收二氧化碳排放特别关税，这类产品通常是水泥、化工、钢铁等产品，并且发达国家此类产品多从发展中国家进口，这也意味着一旦欧盟施行碳关税政策，除中国以外，其他涉及相关排放密集型产品出口的国家都会被征收相应关税，涉及国家不只中国。然而我们却是损失最大的一家，根据欧盟统计局发布的数据显示，2020年中国成为欧盟最大贸易伙伴，全年对欧盟出口商品总额3835亿欧元，而2020年全年欧盟总进口额17143亿欧元，占比上来看，中国商品占欧盟总进口额22.3%，数据很不错，然而中国出口欧盟总额中有约67.3%的产品属于高能耗产品，这也意味着至少有一半以上出口产品将被征收碳关税，无论是征收规模，还是比例都不小，而相对于其他发展中国出口占比来看，都远远小于中国，因此涉及关税额度也更小，综上，碳关税一旦收取中国必将成为最大受害国。

但这并不意味中国束手无策，去年9月在第七十五届联合国大会一般性辩论上，中国正式对外宣布将力争在2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年实现碳中和，并进一步提升非化石能源消费占比。近日国家发改委也明确表示，今年全国能耗强度降低3%左右，加之此前对一系列高耗能企业的关停，中国在节能减排方面已经行动非常迅速。随着欧盟碳关税的征收，相关其企业必然会进一步减少，随之而来的就是用其他产品代替出口，或降低高耗能产品本身碳排放。

▲我国相关能源结构变化

除此之外，从短期目标来看，政府对相关出口产品也可以进行相关资金补贴，或者降低相关企业税费，降低企业成本，尽可能做到增加关税与减负相抵消，从根本上降低企业压力，如此一来，即便欧盟征收碳关税，也依旧可能做到极低的销售成本，同时还可以不将价格压力转嫁到消费者身上。这样一来，中国产品依旧可以凭借着极高的性价比在欧盟地区保持极高竞争力。当然，此举必然会降低国家部分财政收入，不过相较欧盟广大市场，降低收入，换来更大市场，进一步增大出口总额，这笔生意可以做，还很划算。