江西省工商局质监局合并(质监局与工商局合并成市场监督局)

首先，我们需要聊聊监督局江西省的历史。江西省属于我国中部六省之江西省一，战略位置非常重要，直接连接了长江中游和长江下游。13世纪后期，北方的元朝崛起以后，先后消灭了西夏国、金国、大理工商局国、南宋等一系列政权，建立合并了一个面积辽阔的帝国。但随着元朝疆域面积的扩大，唐宋时期的州县两级区划，已经不再符合元朝的实际需要。

因此，元朝结合了各方面的经验，在金国行尚书台的基础上，建立了10大行省。其中，就包括江西行省。不过，那个时候的江西省江西省，在合并面积市场区划上与现在有很大的差异，比现在的江西省大了很多。1368年，朱元璋建立明朝以后，在元朝行省的基础上，鉴于各方面的实际问题，进行了质监局完善和改良。到了永乐皇帝朱棣在位时期，明朝形成了两京一十三省的区划格局。

当时，江西省的区划已经与当代非常接近了，省会城市在南昌府。17世纪，清朝确立自己的统治以后，继续完善行省，又形成了清朝内陆十八省的格局。当时，两江与总督负责管理江苏、安徽和江西，两江总督就是这么来的。在近代历史上，虽然江西省内部的区划，出现了一定的调整，但幅度并不是很大。

一转眼到了1949年，当时，江西省划分为：南昌市、赣西南行政区、上饶专区、九江专区、浮梁专区、抚州专区、吉安专区、袁州专区、宁都专区。专区属于五六十年代的一种区划模式，地位与现在的地级市相当，但管辖区面积比较大，相当于两三个地级市，例如河南省的郑州专区、陕西省的榆林专区等等。至于那个年代的地级市，管辖区面积都不大，仅仅下辖了市区和郊区。

行政区与专区属于同一级别，但管辖区面积，大于专区，一般相当于两三个专区，但由低于同时期的行署区。进入50年代初期，随着局势的全面稳定，我国进入了战后重建和发展经济的阶段。当时，江西省的区划，出现了一定的调整。1951年，赣西南行政区撤销，建立了赣州专区，基本上就是赣州市的前身。

1952年，袁州专区被撤销，下辖的各个县，划入了南昌专区。同一年，浮梁质监局专区和上饶专区被撤销，合并为鹰潭专区。当时，行署驻地就在贵溪县的鹰潭镇。几个月以后，行署驻地又迁移到了上饶市，因此，鹰潭专区更名为上饶专区。1953年，鉴于景德镇的重要性，景德镇被提升为地级市。与上饶专区，属于并立的关系。南昌地级市与南昌专区，也是并立关系。

到了1954年，赣州专区被更名为赣南行政区，也被俗称为赣市场南大成区，周围专区的部分县，开始陆续划入。1958年，南昌专区更名为宜春专区。1960年，建立了新余地级市。其实，当时管辖区太大，其实也不都是好事。因为当时的交监督局通、通讯水平有限，例如召集各个县的干部开会。距离比较远的干部，可能提前2天就需要出发，否则到不了。

1963年，新余地级市被降级为县级市。1964年，赣南行政区被撤销，重新更名为赣州专区，但下辖的区划没有变化。进入60年代后，我国各地的专区，陆续改为了地区。江西省也不例外，下辖的各个专区，变更为地区，例如赣州地区、上饶地区等等。

进入70年代以后，鉴于萍乡市的重要性，1970年，萍乡市被提升为地级市。至此，江西省下辖了3个地级市和6工商局个地区。分别是：南昌市、景德镇市、萍乡市、赣州地区、九江地区、上饶地区、宜春地区、吉安地区、抚州地区。70年代末期、80年代初期，随着经济持续发展，我国很多省份下辖的地区，陆续改成了地级市。

1980年，鉴于九江市在长江航运中的重要性，九江市被提升为地级市。与1983年，九江地区撤销，下辖的几个县，划入了九江市。新余市第二次被提升为地级市，分宜县划入了新余市管理。鹰潭市被提升为地级市，贵溪县与余江成县，划入鹰潭市管理。

1998年，赣州地区被撤销，建立了赣州地级市。2000年，宜春地区被撤销，建立了宜春地级市。抚州地区被撤销，建立了抚州市。吉安地区被撤销，建立了吉安地级市。同一年，上饶地区被撤销，建立了上饶地级市。至此，江西省11个地级市的格局，完全形成。在11个地级市中，赣州市下辖的区域最大。