前海综合保税区详细规划(深圳前海综合保税区)

7月9日，深圳市前海管理局发布关于《前海综合保税区详细规划》公示的公告，公示时间截止至2019年8月7日。该《规划》包括目标定位、产业导向、规划结构、土地利用规划、综合交通、城市设计、绿色低碳等十五章。

本规划的规划范围是国务院批复的规划区域，涉及4个开发单元，分别是第17单元（0 号泊位）、18单元、20单元（部分）、21开发单元。

本规划围网阶段规划用地性质主要包括：商业用地、公共管理与服务设施用地、公共管理与公共服务设施用地 供应设施用地 商业用地、行政管理用地、仓储用地、物流用地、区域交通用地、交通场站用地、其他交通设施用地、水域以及绿地与广场用地等，详见附表“规划用地平衡表”。

由于全文太长，规划先锋提出部分要点，原文可上深圳政府在线官网下载，划重点：

前海综合保税区规划总平面（围网阶段）

规划5条轨道线路：1条城际快线 1条市域快线 3条地铁线

轨道交通方面，规划区围网阶段现状尚无轨道线，但规划的轨道线路有5条，均为远期规划轨道线路，其中：

城际线路1条——深珠城际。

市域快线1条——21 号前龙快线，围网阶段不在规划区内，但远期沿梦海大道连接西丽枢纽、

轨道干线3条——15号线、24号笋岗线、28号沿海线。

规划区应预留好远期规划上述市域快线、轨道干线以及城际线三种轨道的线位及站位，能更好衔接自贸区规划交通体系，规划轨道线路具体线位及站位以最终批准的为准。

港口规划：重点发展专业化集装箱运输

港口规划提出，规划区内包含深圳港南山港区的妈湾作业区，由海星港和妈湾港构成。规划区港口未来将重点发展专业化集装箱运输，是广东自贸区前海片区发展金融、贸易、物流等现代服务业的重要平台。

妈湾港：保持现状功能，以集装箱泊位为主。

海星港：改造提升为主，规划将海星港总建筑面积全部集中在综合楼上打造招商局全球运营中心，建筑面积94548平方米（含地下空间24548平方米），地标建筑高度控制在80米及以下，提升港口形象，完善港口服务配套，加速航运服务集聚。

打造港口地标：全球招商局运营中心、前海国际贸易中心

为凸显规划区山-海-港-城特色、塑造优美空间形态，在21单元海星港、妈湾大道与月亮湾大道立交左侧规划一处港口地标全球招商局运营中心，建筑高度控制在80米。

在20单元前海管理局收储用地里、通港街与妈湾四路交叉口右侧规划一处综合保税区建筑地标前海国际贸易中心，建筑高度控制在100米。

规划区内建筑色彩宜统一采用简约现代风格；避免色相过杂、明度过低、饱和度过高；规划区内建筑与周边建筑群色彩应协调。

为确保绿色低碳，按要求，规划区内建筑应至少达到国家绿色建筑一星级标准，其中三星级绿色建筑面积占总建筑面积的比例不宜低于60%。