杭州市二手车交易税什么标准(杭州目前二手车交易排放要求)

七、八月份本就是汽车销售的传统淡季，而在这之前，受国五车型降价促销影响，众多消费者为了捡便宜，纷纷提前了自己的购车计划。因此，在多重因素影响下，目前杭州各4S店的新车销售可谓是平淡如水。

受此影响的还不止新车，在杭州汽车城的二手车市场里，二手车销售也开始变得冷清，即便是像雅阁、凯美瑞等热销车型，销售周期也比以往长了很多。部分车商考虑到资金周转问题，现在收二手车也开始变得更加谨慎，二手车价格跟前几个月相比，也有一定幅度的下滑。

冷清的二手车交易

“受五、六月份国五车型降价的影响，目前杭州二手车交易可以说是冷冷清清，加上今年整体车市并不景气，下半年销售情况如何，自己心里也都是一个未知数。”杭州汽车城内一家主营日系品牌的二手车负责人表示：之前像丰田凯美瑞、本田雅阁等车型周转都很快，正常情况下一个月就能卖出。但从7月开始，看车的人就少了很多，一台车的出货周期起码延长了三倍。

而在隔壁的另一家店里，二手经销商也有着同样的抱怨：同样是一个月的时间，6月份店里卖出了11辆车，而7月店里总共就卖出了5辆车，整整少了一半的销量，如果接下去的几个月还是这样的情况，真得考虑转型了。

对此，杭州汽车城负责人表示，二手车销量的波动其实和新车有很大的关系，五、六月杭州各大4S店针对国五车型促销降价，透支了一大波销量，这也直接影响了二手车的销售。

谨慎的二手车商

对于7月以来急剧下降的客流，在汽车城内经营二手车十多年的徐总给出了自己的分析：最近各大汽车厂家纷纷推出了各个细分市场的轿车以及SUV车型，但从公布的价格来看，定价普遍都要比老款车型便宜，这对于二手车的销量还是有直接的影响。当部分消费者看到新车与二手车的价格相差并不是很大时，购车的天平就会倾向于新车。

面对这样的局面，一些二手车商只能以静制动，看一步走一步。徐总表示，现在国五的二手车库存还有很多，因此收车时肯定会比以往更加谨慎，价格也会往下再压一压。当然，如果有遇到国六的车型，还是会出手的。因为现在市场上消费者对于国六二手车的需求还是很旺盛。