成都都市圈总体空工商间结构图 图片来源:成都市规划设计核名研究院
2查询系统012年、2015年、2019年成德眉资灯光图核名模工商型
成都对外人口流动分布(千人/天)
成德跨市通勤OD图
成都都市圈“查询系统两环三射”轨道交通骨架示意图
企业大数据视角分析产业联系流动图、产业云图等成都
成德眉资“三区三带”空间范围示意图
事实上,跨行政区共建都市圈,关键在于如何推动生产要素的自由流动和高效配置。而唯有真正“达成共识”,各方才有更大动力,消除那些阻碍自由流动的行政壁垒和体制机制障碍。
变化正在发生。据观察,随着同城化不断深入,项目规划成果已开始指导两市陆续开展相关合作,取得了一定实际效果。
“尤其是在规划的指引下,成都、眉山已举行多轮同城化工作对接会和重点项目专题会,就规划提出的交通、产业、创新领域的同城发展策略进行正式会议议定,形成可落实的具体项目清单,建立起了一套完善、高效的工作机制。”
面向未来,一个共同的目标是,建设成渝地区双城经济圈极核和美丽宜居公园城市都市圈,与重庆都市圈共同引领世界成都级城市群建设。
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