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达拉特旗女企业家专访（12）

繁花开时默不作声，风云流散不易察觉。真正成功的人根本无需大张旗鼓的去证明什么，他们所收获到的就是最大的成功。

起点一样的人，走着走着就拉开了距离，其实差距不在于智商和情商，而在于思维的高度。她只是普通平凡的女性，却凭借着独特的思维方式与经营理念，打下了自己的汽车新天地。

她叫赵丽，凯盛汽车城的老板，一位70后的知心大姐，无微笑不说话，只要讲话，总是面带暖人的笑容，没有任何架子的分享自己的创业故事，她用微笑掩盖创业的艰辛，用质量换取顾客的信任，用诚信赢得业界的口碑。她成功的背后，也是一段不为人知的辛酸史。

由于家庭条件比较好，在父亲的影响下，赵丽上学的时候就是带薪工作。

1992年中专毕业的她，在一家林产品加工公司做会计工作，悠闲轻松，还挣着不错的收入。

1997年，赶上国家整地政策，要将林厂的地划用给三幼做教育事业，将林厂工作的年轻人分配到事业单位上班。

新的工作环境其实没什么不好的，可赵丽并不想去，自己是学财务的，对搞教育不是专业所长，她觉得干教育是很严格的事，必须得对孩子负责，她宁愿领着微薄的下岗工资，也不能无经验的胡乱干教育。

失业在家的赵丽，并没有安于现状。在二哥朋友的介绍下，她开始养车、卖配件，虽然跑销售辛苦，可她很喜欢这份工作。赵丽自认为很满意的工作受到了父亲的强烈反对，可她坚定的心让父亲束手无策。

2001年，积累了一定汽车经验的她，与二哥、妹夫三个人决定好好干汽车行业。当时没有多少本钱，就抱着试一试的心态，在科技加油站旁边买了一个不足五平米的铁皮房（只能放下一张办公桌）做营业厅兼办公室，代理销售大哥的专利卡车。

简陋的办公环境，并没有动摇赵丽创业的决心，反而激励了她勇往直前。有时候大年三十都在收车，可浑身都是干劲儿，并不觉得累，看到送来的车，心里别提有多高兴了。

2002年，她凭着敏锐的洞察力，发现汽车销售在达旗市场有很强的购买力，一般要买车的人，需要到长春一汽、湖北二汽这些地方，路途遥远不说，买了车还得亲自开回来，车途奔波的劳累，早已体会不到买车的那份高兴。

对市场准确定位后，正式注册成立了“凯盛汽车城”，团队从当初的三个人到九个人，那一年里卖了二百多辆车，一个很不错的销售业绩。

2004年，“凯盛汽车城”迎来了一个大商机，赶上了卡车销售的“井喷期”，由于头一次遇到这种情况，缺乏经验，不敢压车，造成供给少于需求的状况。

面对顾客的不理解，谩骂，赵丽偷偷抹干委屈的泪水，依旧微笑的耐心解释安抚，这一年虽说没怎么挣钱，但却是一个激励点，也积累了经验。

赵丽认为，“凯盛”的发展其实一直都特别平稳，她始终本着诚信做每一笔买卖。

2008年又成立了“凯盛运输公司”和“凯盛科技有限公司”，她的汽车事业慢慢的步入正轨。由于二哥身体的原因。

在2011年，赵丽正式接手“凯盛”，当时经济处于膨胀期，身边的朋友都劝说拉拢她做房地产，她都坚定的拒绝了，有多大的能力就做多大的生意，她只想专注的干好本行。

12年经济危机，用户提的车还不了银行钱（消费信贷，首付20%，银行押10%保证金，押经销商10%），赵丽就自己垫钱替用户还银行的钱，到现在，还有很多用户还不了她钱，赵丽笑着说：“能还回来的就该是自己的，还不回来的或许本就不是自己的，我深信他们有钱会还的”。开朗的性格，豁达的胸襟，使“凯盛”在如此紧迫的情况下，都无一分外债。

2016年，卡车销售前景越来越不乐观，要想使企业不被形势击垮，必须得寻求新出路，要想养活公司上下一百来号人，必须要转型新市场。

赵丽关掉了“运输公司”和“科技公司”，开始主营轿车销售。赵丽告诉我，轿车部是交朋友最好的平台，轿车部可以不挣钱，只为能真诚的交个朋友，与客户双赢互惠，每卖一辆车就能交一个朋友，长期以往，积累下来的都是客源，还用愁挣钱吗。

如今“凯盛”越做越大，旗下共有轿车部、玉柴润滑油及配件（全内蒙总代理）、卡车售后服务、凯盛达众顺驾校、东泽检测站（与人合作成立）、生活一体店七大块，如今已成为一家集汽车销售、售后服务、配件供应以及信息反馈于一体的龙头企业。